Угроза неизбежности войны в конце тридцатых годов ХХ века потребовало от СССР наращивания сил истребительной авиации, позволявшей в то время наиболее эффективно отражать удары авиации противника системам государственного и военного управления, по объектам военной инфраструктуры, промышленным предприятиям и крупным городам страны.
Для реализации такого решения руководством страны начато срочное развертывание системы подготовки летчиков-истребителей в виде военных авиационных школ.
Формирование Армавирской военной авиационной школы пилотов (АВАШП - первоначальное название училища) начато в декабре 1940 года на базе парашютной школы, аэроклуба, школы младших авиаспециалистов и резервного истребительного авиационного полка ВВС Северо-Кавказского военного округа, базировавшихся в городе Армавире Краснодарского края.
Первым начальником школы назначен полковник Шубин К.И., его заместителем по летной подготовке - майор Голубев Г.Г., начальником штаба - полковник Микулин Н.А.
Первый начальник Армавирской школы пилотов полковник Шубин К.И.
Дислокация школы в Армавире была обусловлена большим удалением от западных границ, наличием крупного железнодорожного узла, развитой сети автомобильных дорог и благоприятным климатом, позволяющие в своей совокупности проводить интенсивную лётную подготовку в течение всего года.
Комплектование летно-техническим и преподавательским составом велось за счет кадров Остафьевской, Батайской, Херсонской, Борисоглебской, Конотопской и других авиационных школ. Курсанты первого набора поступали из Московского, Орловского, Брянского, Орджоникидзевского, Полтавского аэроклубов «Осоавиахима» и 214-й воздушно-десантной бригады. Для обучения подбирались юноши, прошедшие первоначальную летную подготовку на самолетах По-2, в возрасте не старше 23 лет и с образованием не ниже семи классов средней школы.
Активная организаторская работа командования школы дала свои первые результаты - уже в январе 1941 г. были сформированы четыре авиационные эскадрильи.
23 февраля 1941 года, в день 23-й годовщины Красной Армии, в торжественной обстановке были приведены к принятию военной присяги все курсанты. В этот же день Приказом Народного Комиссара обороны СССР
23 февраля было определено днем ежегодного праздника школы.
Первые полеты курсантов начаты в апреле 1941 года, по сути, в кратчайшие сроки (4 месяца) от начала формирования Армавирской школы пилотов.
Первые курсанты АВАШП на занятиях, Армавир 1941 г.
В мае из состава Конотопской авиашколы в Армавирскую ВАШП были переданы еще три учебные эскадрильи со своим лётно-техническим составом, курсантами и материальной частью (самолёты И-15бис, УТ-2, По-2).
По состоянию на 1 февраля 1941 года школа располагала лишь четырьмя аэродромами. Переход на штат семи эскадрилий потребовал расширения аэродромной сети. За короткое время для обеспечения работы авиашколы были созданы 21 аэродромная площадка. Основными пунктами базирования кроме Армавира стали станицы Советская, Бесскорбная, Новоалексеевская, Константиновская, Курганская, Лабинская.
Осенью 1941 года, когда линия фронта вплотную подошла к Северному Кавказу, Армавирская ВАШП, продолжая учебный процесс, привлекалась к отражению налётов вражеской авиация на населенные пункты и транспортные коммуникации, расположенные в пределах Кубани и Ставрополья.
В соответствии с приказом командующего ВВС СКВО от 27 апреля 1942 года Армавирской ВАШП сформирован боевой полк из истребителей Як-1 и Як-7 для выполнения задач в районе ответственности с задачей: не прекращая учебных полётов с курсантами, отражать налёты вражеской авиации.
К июлю 1942 года, когда оперативная обстановка на юге страны резко ухудшилась, Армавирская авиашкола была передислоцирована вглубь страны, в Ферганскую долину Узбекистана. В Ферганском районе базирования АВАШП в 1943 году сумела выпустить 384 летчика-истребителя на самолетах Як-7б. По итогам работы за 1943 год школа вышла в число ведущих школ ВВС страны. Усилиями коллектива в 1944 году было подготовлено 934 летчика на самолетах Як-7б и Як-9, 937 - на УТ-2 (всего - 1871 человек). По итогам подготовки за 1944 год Армавирская школа заняла первое место.
Всего за 1941-1945 годы в Армавирской ВАШП на боевых самолётах (не считая учебно-тренировочного УТ-2) обучено и выпущено 3180 лётчиков-истребителей.
В 1945 году школа вернулась на родную базу - в г. Армавир, где она получила наименование «Армавирское военное авиационное училище летчиков».
В марте 1960 года авиаучилище было преобразовано в высшее и включено в состав Войск противовоздушной обороны страны.
23 февраля 1968 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за большие заслуги в подготовке офицерских кадров и в связи с 50-летием Советской Армии и Военно-Морского флота Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков ПВО награждено орденом Красного Знамени.
Находясь в составе Войск ПВО до 1980 г. коллектив училища освоил обучение на перспективных реактивных самолетах. Курсанты выпускных курсов в разные годы самостоятельно летали на истребителях МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, Су-15 (в Ставропольском филиале), МиГ-23, находящиеся на вооружении действующих авиационных частей.
Звания Героя Советского Союза удостоены и 5 кадровых командиров авиашколы, ушедшие на фронт. Воздушные тараны совершили 7 инструкторов авиашколы.
16 летчиков-выпускников Армавирской школы за мужество и героизм на фронтах Великой Отечественной войны удостоены звания Героя Советского Союза, которые в воздушных боях сбили 317 самолетов противника.
За послевоенный период 10 выпускников удостоены высокого звания Героя Советского Союза и один Герой Белорусии.
37 питомцев училища удостоены звания «Заслуженный военный летчик СССР», 14 человек являются «Заслуженными летчиками-испытателями СССР», двое - космонавтами.
Ряд выпускников училища стояли у истоков создания и развития палубной авиации ВМФ СССР (Дексбах М.С.) и России (Аубакиров Т.О., Крицкий В.Н., Рыжов Г.Б.).
С июня 2002 года Армавирское ВВАКУЛ было переформировано в 783 учебный авиационный центр подготовки летного состава истребительной авиации и 2-й факультет истребительной авиации в составе Краснодарского военного авиационного института.
В настоящее в время традиции училища свято берегут и преумножают начальник Краснодарского ВВАУЛ, а таже учебный авиационный полк под руководством полковника Голова О.Ф., факультет истребительной авиации и музей Армавирского высшего военного авиационного краснознаменного училища летчиков, дислоцированные в г. Армавире.
Литература:
1. Тетенов М.И. Крылатая юность: документальные очерки боевой истории Армавирского высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова. - Армавир: АВВАКУЛ, 1991 г.
2. Москвич Г.Е., Нагорный С.А., Фисун В.Н. Армавирское лётное училище: 70 лет в небе: монография / Под редакцией генерала армии Прудникова В.А. - М.: изд. ООО «Астра-Полиграфия», 2011. - 256 с.
Советник РАРАН Рыжов Г.Б.
